Mới đây, Yamaha tiếp tục ra mắt dòng upgrade của
Exciterlà
Exciter 150với mẫu mã và dàn đuôi hiện đại của đàn anh R25.
Exciter 150hiện đại tốt nhất là dàn đuôi, đã làm cảm hứng cho các biker ao ước độ cho chiếc
Exciter 135. Mong độ lên nên chế vật liệu bằng nhựa và cắt phần khung, người sở hữu chiếc xe pháo phải hy sinh chiếc xe cộ yêu của mình để rước vẻ đẹp tân tiến này.
Hỏi Đáp
Kinh Nghiệm
Mua Bán
Tin tức
Excitermoto19:101 Comment
Exciter 135cc là một dòng xe pháo khá ấn tượng và thu hút hầu hết là người trẻ tuổi , những người dân đam mê tốc độ. Tiếp sau đây sẽ là hình hình ảnh của một em Exciter độ kiểng leng keng với sự phối kết hợp của phong thái từ chiếc Exciter 150cc táo bạo mời bạn bè cùng coi qua.
Dàn áo được độ với bộ tem chế mang phong cách của
Ex 150độc đáo, bộsố gãy racingboy,gác chân raidernhỏ gọn.
Yamaha Exciter 135 đã không xa lạ gì với tất cả người, với động cơ 135 phân khối côn tay đã làm cho biết bao nhiêu người sở hữu nó, với dàn được lấy cảm hứng từ đàn anh của chính bản thân mình là R6, khiến cho xe thể thao hơn đời trước siêu nhiều.
Mới đây, Yamaha tiếp tục giới thiệu dòng tăng cấp của Exciter là Exciter 150 với kiểu dáng và dàn đuôi văn minh của đàn anh R25.Với vẻ đẹp nhất Exciter 150 văn minh nhất là dàn đuôi, đã làm cảm hứng cho các biker ao ước độ cho loại Exciter 135. Mong mỏi độ lên buộc phải chế nhựa và giảm phần khung, người chủ chiếc xe phải quyết tử chiếc xe cộ yêu của bản thân mình để mang vẻ đẹp văn minh này.
Exciter 135 đang độ đuôi Exciter 150, nâng lên vẻ đẹp mắt của Exciter 135 lên một khoảng cao mới, thể thao và tiến bộ hơn.
Ngoài dàn đuôi, toàn thể thân xe cộ không cố gắng đổi. Người chủ sở hữu chiếc xe còn tồn tại mâm RCB 8 cây màu đỏ kết hợp với tông màu sắc xe. Mâm kết hợp với đĩa CBR150.
Các loại hệ thống điều khiển năng lượng điện tử ECU dành riêng cho Exciter có mặt trên thị trường VN, vẫn luôn là dấu hỏi chứa đựng sức mạnh dạn tiềm tàng ngoài vấn đề mở vòng tua thiết bị từ 10.000 cho tới 12.000 vòng bên trên phút thì cong quá nhiều điều nên biết về ECU của ExDòng Exciter 150 tại Việt Nam không có điều khiếu nại test sức khỏe thật sự của nó, thì qua đất nước Thái Lan, dòng xe này đã bao gồm dịp "trổ tài" hết sức khỏe của nó, nhưng muốn phát huy hết sức khỏe phải lựa chọn đúng "người thầy".
Exciter 150 đã có rất nhiều phát huy tốt như độ kiểng, 6 số, ECU,...Qua bài bác này họ sẽ nói đến test ECU, lúc đo trên bàn Dyno công suất cực lớn cho khối hộp động cơ zin thiệt bất ngờ, đạt 16 sức ngựa tại 8.494 vòng/phút (mặc định là 15,4 sức ngựa tại 8.500 vòng/phút).
Sức bạo phổi thật sự của khối hộp động cơ của Exciter 150 lúc được mở vòng tua, căng chỉnh góc tiến công lửa,...hợp lý.
yếm trước ý muốn lên thì đổi hết toàn bộ vì xi nhan nằm bóc tách rời xuống dưới, yếu hèn sau ý muốn lên thì bắt buộc thay toàn thể cả miếng vật liệu nhựa phía trong chắn bùn xe và cả ốp đèn xi nhan sau, do yếm sau 150 ngắn cao hơn và nhỏ tuổi hơn 135, mình chất vấn rồi
Với lại chúng ta phải bắt lại cục bộ vít vì các vị trí ốc hoàn toàn khác nhau
Nói chung ngoài việc phải đổi toàn cục dàn áo thì còn phải đổi thêm cụm đèn xinhan sau, miếng nhựa bên trên bánh xe, với cả chiếc chắn bùn, tốn kha khá
Nhưng đắng loại là đổi chấm dứt vẫn không giống 150, chú ý vào cái bít lìn, vì ống bô khác, đồng hồ thời trang khác, và trong cả ba ga gác đồ vật cũng khác, ngay cả cần đạp cũng khác nốt :rolleyes:
yếm trước ao ước lên thì đổi hết cục bộ vì đèn xi nhan nằm tách bóc rời xuống dưới, yếu sau mong lên thì đề nghị thay cục bộ cả miếng vật liệu bằng nhựa phía vào chắn bùn xe cùng cả ốp xi nhan sau, bởi yếm sau 150 ngắn cao hơn nữa và nhỏ hơn 135, mình chất vấn rồi
Với lại chúng ta phải bắt lại toàn bộ vít vì các vị trí ốc hoàn toàn khác nhau
Chien
Lieu
Ex 135 chế đc đuôi ex150 vào bạn nhé, lên hãng cài đặt nguyên bộ chắn bùn sao 299k + bộ đèn soi hải dương số 100k nữa, sở hữu qua thợ nó lắp cho rằng ok.
Ex 135 chế được đuôi ex150 vào các bạn nhé, lên hãng mua nguyên bộ chắn bùn sao 299k + cỗ đèn soi biển cả số 100k nữa, sở hữu qua thợ nó lắp cho rằng ok.
nếu cụ thì nên thay cả dàn vật liệu nhựa sau mới lắp đc đèn hậu + pat đại dương số chứnếu chỉ ráng riêng cái pat đại dương số + chắn bùn bên dưới thì chú ý chẳng đâu vào đâu. Nó đẹp nhất là nạp năng lượng nhau ở chiếc đèn hậu
Exciterlà
Exciter 150với mẫu mã và dàn đuôi hiện đại của đàn anh R25.
Bạn đang xem: Exciter 135 chế đuôi exciter 150
Với vẻ đẹpExciter 150hiện đại tốt nhất là dàn đuôi, đã làm cảm hứng cho các biker ao ước độ cho chiếc
Exciter 135. Mong độ lên nên chế vật liệu bằng nhựa và cắt phần khung, người sở hữu chiếc xe pháo phải hy sinh chiếc xe cộ yêu của mình để rước vẻ đẹp tân tiến này.
Ex 135 lên đuôi đèn Kawasaki Z800 đậm chất cá tính
Exciter 125Exciter 135Exciter 150Giải TríHỏi Đáp
Kinh Nghiệm
Mua Bán
Tin tức
Excitermoto19:101 Comment
Exciter 135cc là một dòng xe pháo khá ấn tượng và thu hút hầu hết là người trẻ tuổi , những người dân đam mê tốc độ. Tiếp sau đây sẽ là hình hình ảnh của một em Exciter độ kiểng leng keng với sự phối kết hợp của phong thái từ chiếc Exciter 150cc táo bạo mời bạn bè cùng coi qua.
Dàn áo được độ với bộ tem chế mang phong cách của
Ex 150độc đáo, bộsố gãy racingboy,gác chân raidernhỏ gọn.
Yamaha Exciter 135 đã không xa lạ gì với tất cả người, với động cơ 135 phân khối côn tay đã làm cho biết bao nhiêu người sở hữu nó, với dàn được lấy cảm hứng từ đàn anh của chính bản thân mình là R6, khiến cho xe thể thao hơn đời trước siêu nhiều.
Mới đây, Yamaha tiếp tục giới thiệu dòng tăng cấp của Exciter là Exciter 150 với kiểu dáng và dàn đuôi văn minh của đàn anh R25.Với vẻ đẹp nhất Exciter 150 văn minh nhất là dàn đuôi, đã làm cảm hứng cho các biker ao ước độ cho loại Exciter 135. Mong mỏi độ lên buộc phải chế nhựa và giảm phần khung, người chủ chiếc xe phải quyết tử chiếc xe cộ yêu của bản thân mình để mang vẻ đẹp văn minh này.
Exciter 135 đang độ đuôi Exciter 150, nâng lên vẻ đẹp mắt của Exciter 135 lên một khoảng cao mới, thể thao và tiến bộ hơn.
Ngoài dàn đuôi, toàn thể thân xe cộ không cố gắng đổi. Người chủ sở hữu chiếc xe còn tồn tại mâm RCB 8 cây màu đỏ kết hợp với tông màu sắc xe. Mâm kết hợp với đĩa CBR150.
Các loại hệ thống điều khiển năng lượng điện tử ECU dành riêng cho Exciter có mặt trên thị trường VN, vẫn luôn là dấu hỏi chứa đựng sức mạnh dạn tiềm tàng ngoài vấn đề mở vòng tua thiết bị từ 10.000 cho tới 12.000 vòng bên trên phút thì cong quá nhiều điều nên biết về ECU của ExDòng Exciter 150 tại Việt Nam không có điều khiếu nại test sức khỏe thật sự của nó, thì qua đất nước Thái Lan, dòng xe này đã bao gồm dịp "trổ tài" hết sức khỏe của nó, nhưng muốn phát huy hết sức khỏe phải lựa chọn đúng "người thầy".
Exciter 150 đã có rất nhiều phát huy tốt như độ kiểng, 6 số, ECU,...Qua bài bác này họ sẽ nói đến test ECU, lúc đo trên bàn Dyno công suất cực lớn cho khối hộp động cơ zin thiệt bất ngờ, đạt 16 sức ngựa tại 8.494 vòng/phút (mặc định là 15,4 sức ngựa tại 8.500 vòng/phút).
Sức bạo phổi thật sự của khối hộp động cơ của Exciter 150 lúc được mở vòng tua, căng chỉnh góc tiến công lửa,...hợp lý.
yếm trước ý muốn lên thì đổi hết toàn bộ vì xi nhan nằm bóc tách rời xuống dưới, yếu hèn sau ý muốn lên thì bắt buộc thay toàn thể cả miếng vật liệu nhựa phía trong chắn bùn xe và cả ốp đèn xi nhan sau, do yếm sau 150 ngắn cao hơn và nhỏ tuổi hơn 135, mình chất vấn rồi
Với lại chúng ta phải bắt lại cục bộ vít vì các vị trí ốc hoàn toàn khác nhau
Nói chung ngoài việc phải đổi toàn cục dàn áo thì còn phải đổi thêm cụm đèn xinhan sau, miếng nhựa bên trên bánh xe, với cả chiếc chắn bùn, tốn kha khá
Nhưng đắng loại là đổi chấm dứt vẫn không giống 150, chú ý vào cái bít lìn, vì ống bô khác, đồng hồ thời trang khác, và trong cả ba ga gác đồ vật cũng khác, ngay cả cần đạp cũng khác nốt :rolleyes:
yếm trước ao ước lên thì đổi hết cục bộ vì đèn xi nhan nằm tách bóc rời xuống dưới, yếu sau mong lên thì đề nghị thay cục bộ cả miếng vật liệu bằng nhựa phía vào chắn bùn xe cùng cả ốp xi nhan sau, bởi yếm sau 150 ngắn cao hơn nữa và nhỏ hơn 135, mình chất vấn rồi
Với lại chúng ta phải bắt lại toàn bộ vít vì các vị trí ốc hoàn toàn khác nhau
Chien
Lieu
Ex 135 chế đc đuôi ex150 vào bạn nhé, lên hãng cài đặt nguyên bộ chắn bùn sao 299k + bộ đèn soi hải dương số 100k nữa, sở hữu qua thợ nó lắp cho rằng ok.
Ex 135 chế được đuôi ex150 vào các bạn nhé, lên hãng mua nguyên bộ chắn bùn sao 299k + cỗ đèn soi biển cả số 100k nữa, sở hữu qua thợ nó lắp cho rằng ok.
nếu cụ thì nên thay cả dàn vật liệu nhựa sau mới lắp đc đèn hậu + pat đại dương số chứnếu chỉ ráng riêng cái pat đại dương số + chắn bùn bên dưới thì chú ý chẳng đâu vào đâu. Nó đẹp nhất là nạp năng lượng nhau ở chiếc đèn hậu
